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夏利改行造铁路?1块钱卖身的背后藏着车企兴衰的秘密

1、而挥手“打的”时,若能越过1块2一公里的“黄的”而拦下一台6元每公里的夏利出租车,那可真是豪气冲天纯爷们。 随后更是夏利上位登顶的十八年,蝉联18年的销冠让夏利汽车成了中国汽车史上永远抹不去的经典。

2、同时,就在本月,*ST夏利发布公告称,一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司,经营范围为新增高铁设备制造销售等等,公告一出,意味着一汽夏利重组完成,一代神车,退出中国历史。而这些车企失败的背后都有共同的原因:与市场脱节、没有技术积累、缺乏自主研发能力。

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(图片来源网络,侵删)

买车不必“随大流”!盘点几款出色的小众车,买后都夸你有眼光

新款阿特兹的变化很大,最明显的就是整车的NVH上升了一个档次,如果是老款车型,我认为它只能算是一款有个性的小众车,并不能称之为出色,但新款已经彻底根除了阿特兹的一大缺点:行驶噪音大。

喝一种新口味的饮料、试一家新开的饭店、买一个新品牌汽车,都存在机会成本。前两种,机会成本负担得起。饮料再难喝、菜品再难吃,不喝不吃就是了。买车呢?这两天,试驾了几台新车,有的品牌耳熟能详,有的品牌,你可能听都没听过。

第四,小众品牌的汽车!虽然小众品牌汽车是可以彰显一个人品位和个性的最好方法,但是一旦发生故障或者需要维修和保养,一般的城市都没有4s店,每次保养就成为车主最艰难的时刻了,浪费金钱同时浪费时间。

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随大流买车并不一定能够买到自己最称心如意的,但一般也不会错在哪里。十五六万级别地表最强买菜车本田思域你值得拥有。

东风版“兰博保时拉蒂”来了,预售10万出头,马力远超H6

这次东风风行设计师团队可以说亮出了杀手锏,整部车的外观如果用4个字来形容可以称之为保时拉蒂,也就是保时捷和玛莎拉蒂的结合体。车头正前方黑色直瀑式大嘴进气中网确实有点像玛莎拉蒂的家族风格,不过车头两侧分体式大灯远看更像是保时捷,而且这次***用了全新的盾牌车标,乍一看和保时捷的车标比较类似。

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